Indhold
Produktionen af indenlandske motorkultivatorer af mærket "Mole" blev etableret i slutningen af 80'erne. Den første model MK-1A var udstyret med en 2,6 liters totakts benzinmotor. Med. Opsendelsen blev udført fra en manuel rebstarter. Oprindeligt var udstyret beregnet til at forarbejde små haver på landet og arbejde inde i et drivhus. Den moderne motorkultivator Mole repræsenterer en forbedret model MK-1A. Dette udstyr er allerede udstyret med en kraftig motor med tvungen luftkøling.
Gennemgang af populære modeller
De omtrentlige dimensioner af udstyret er inden for:
- længde - fra 100 til 130 cm;
- bredde - fra 35 til 81 cm;
- højde – fra 71 til 106 cm.
Dimensionerne på Mole motorkultivatoren afhænger af modellen og kan ændre sig med forbedringer i teknologien.
Motorkultivator MK-1A
Lad os starte vores gennemgang af Mole motorkultivatorer med MK-1A modellen. Enheden er udstyret med en totakts karburatormotor med en effekt på 2,6 hk. Et håndsving på et reb bruges som starter. En benzinmotor med gearkasse har en simpel boltforbindelse til rammen. Brændstoftanken er designet til 1,8 liter. Et så lille volumen skyldes lavt brændstofforbrug. Enheden kan tankes med billig AI-80 eller A-76 benzin.For at forberede brændstofblandingen bruges M-12TP motorolie. Motorkultivatoren vejer kun 48 kg. Sådant udstyr kan nemt transporteres til dacha i bil.
Alle betjeningselementer på motorkultivatoren er placeret på håndtagene, nemlig:
- koblingshåndtag;
- gashåndtag;
- karburatorens gashåndtag.
Mole MK-1A-modellen er i stand til at arbejde med vedhæftede filer. Den motoriserede jordfræser bruges til vanding, græsslåning, bearbejdning af jorden og pasning af beplantning.
Motorkultivator Mole 2 med revers
Et særligt kendetegn ved designet er, at Mole motorkultivatoren har bakgear og en kraftig motor. Dette giver forbrugeren mulighed for at få en rigtig walk-behind traktor for få penge. Enheden er drevet af en Honda GX200 firetakts benzinmotor med en effekt på 6,5 liter. Med. Mole 2 har elektronisk tænding, en kraftudtagsaksel og en 3,6-liters benzintank. Moment fra motoren til chassiset overføres af et remtræk.
Blandt andre motorkultivatorer med lignende egenskaber rangerer denne Mole-model først i pålidelighed. Sådanne indikatorer blev opnået takket være en kraftfuld encylindret motor og en problemfri gearkasse. Motorens levetid er 3500 timer. Dette er ret meget sammenlignet med de gamle modeller af Mole motorkultivatoren, hvis levetid nåede op til 400 timer.
Effekten af en motoriseret kultivator med bakgear er nok til at dække et område på 1 m bredt med fræsere.Betjeningsvejledningen fra producentens anlæg angiver, at Krot 2 motorkultivatoren er i stand til at udvide sin funktionalitet ved brug af tilbehør. Udstyret kan således blive en sneslynge eller plæneklipper, et køretøj til at transportere last eller en maskine til at udføre mange landbrugsopgaver.
I videoen tilbyder vi dig at se en anmeldelse af Mole motorkultivatoren:
Betjeningsvejledning til motorkultivator Mole
Så vi fandt ud af, at den moderne Mole-motorkultivator har næsten alle funktionerne i en walk-behind traktor. Lad os nu tage et kig på, hvad der står i betjeningsvejledningen til det pågældende udstyr:
- Det direkte formål med en motorkultivator er at pløje jorden. Dette gøres ved hjælp af fræsere, der er monteret på gearkassens aksler. Transporthjul hæves ved pløjning. Et skær er fastgjort på bagsiden af slæbebeslaget. Den bruges som bremse og også til at justere jordbearbejdningsdybden. Motorkultivatoren bevæger sig på grund af fræsernes rotation, samtidig med at der sker en løsning af jorden. Enheden leveres med to indvendige og udvendige fræsere. Den første type bruges på ru jord og jomfrujord. Let jord løsnes med begge fræsere, og du kan tilføje et tredje sæt. Den købes separat. Det resulterer i, at du får tre fræsere på hver side, og der er 6 af dem i alt. Otte fræsere kan ikke installeres på Mole motorkultivatoren på grund af den øgede belastning på motoren og transmissionen.
- Når man luger ukrudtsplante udføre omudstyr af mekanismen.På indvendige fræsere fjernes knivene og i stedet monteres ukrudtsmaskiner. Disse dele genkendes på deres L-form. Udvendige fræsere udskiftes med skiver. De sælges også separat. Skiverne er nødvendige for at beskytte planterne og forhindre dem i at falde under ukrudtet. Hvis der luges på kartofler, kan den foreløbige hilling udføres på samme tid. For at gøre dette udskiftes det bagmonterede skær med en bakke.
- Når du skal bakke kartofler op, er der ikke behov for kuttere. De fjernes fra gearkassens aksel, og stålhjul med svejste ører er installeret på dette sted. Hilleren forbliver på sin plads, hvor skæret plejede at være.
- Ved høst af kartofler bruges de samme metalklatter, og bagerst på motorkultivatoren udskiftes skæret med en kartoffelgraver. Denne type vedhæftning fås i forskellige modifikationer, men ventilatormodeller købes normalt til kultivatorer.
- Pløjning af jorden kan udføres ikke kun med kuttere, men også med en plov. Den er fastgjort på bagsiden af enheden i stedet for skæret. Stålhjulene bliver på plads.
- Aggregatet kan bruges til høslæt. Du skal blot købe en plæneklipper og fastgøre den foran på enheden. Gummihjul sættes på gearkassens aksler. Momentoverførsel leveres af remme placeret på remskiverne til Mole motorkultivator og plæneklippere.
- Muldvarpen er perfekt i stand til at erstatte en pumpe til at pumpe vand. Du skal bare købe MNU-2 pumpeudstyr, fastgøre det på rammen og forbinde det med et remdrev. Det er vigtigt ikke at glemme at fjerne remmen fra trækgearkassen.
- Motorkultivatoren kan godt transportere små byrder på op til 200 kg. Her skal du bruge en vogn med en roterende koblingsmekanisme.Du kan købe en fabriksfremstillet model TM-200 eller svejse den selv af metal. Ved godstransport sættes gummihjul på gearkassens aksler.
Som du kan se, er Muldvarpens alsidighed, takket være ekstra udstyr, udvidet betydeligt.
Modernisering af MK-1A modellen
Hvis du har en gammel Mole-model, så skynd dig ikke at smide den væk. Hvorfor så betale for meget ved køb af ny kultivator til stel, gearkasse og andre dele, hvis du allerede har dem. Du kan klare dig ved blot at udskifte motoren.
Den gamle motor kan udskiftes med en firetakts LIFAN - 160F. Den kinesiske motor er ikke dyr, plus den har en effekt på 4 hk. Med. Ifølge passet til MK-1A-motorkultivatoren skal du tilføje hastighed, når du dyrker jorden med fræsere til en dybde på 20 cm. Det er ikke nødvendigt at gøre dette med en ny motor. Selv med stigningen i motorkraften har bearbejdningsdybden ændret sig, og nu når den 30 cm. Du skal ikke regne med en større dybde, da remmen begynder at glide.
Det er ikke svært at installere en ny motor på en gammel ramme. Alle fastgørelser er praktisk talt egnede. Den eneste vanskelighed er, at den originale remskive skal ændres. Den fjernes fra den gamle motor, et indvendigt hul bores for at matche diameteren af akslen på den nye motor og installeres derefter ved hjælp af en nøgle.
Hvis den, når du fjerner remskiven, ved et uheld revner, så skynd dig ikke at løbe efter en ny. Du kan prøve at genoprette den ved hjælp af koldsvejsning. Hvordan man gør dette er bedst forklaret i videoen:
Muldvarpen betragtes som ikke en dårlig teknik til et lille område, men du bør ikke kræve, at den udfører ekstremt komplekse opgaver. Til disse formål er der tunge gå-bag-traktorer og minitraktorer.
