Indhold
Hvornår walk-behind traktor for husholdningsbehov bliver knappe, tænker en person på at købe en minitraktor. Men prisen på sådant udstyr starter fra 100 tusind rubler, og ikke alle har råd til det. Det er her spørgsmålet opstår, hvordan man laver en minitraktor med egne hænder til minimale omkostninger.
Udarbejdelse af tegninger
Ejere laver lignende hjemmelavede produkter fra gamle bildele eller laver en bagkørende traktor. Der er mange muligheder, og hvert design er individuelt. Under alle omstændigheder, hvis du planlægger at folde en minitraktor, kan du ikke undvære en tegning. På diagrammet skal du sørge for at angive rammens dimensioner, placeringen af alle komponenter og andre detaljer. På billedet tilbyder vi at se, hvad minitraktoren består af. Du kan bruge dette diagram som udgangspunkt, når du udvikler en tegning.
Rammen er grundlaget for strukturen. Det er på denne, at alle komponenter i minitraktoren er monteret. I dag vil vi se på hjemmelavet Minitraktoren er på en solid ramme, så på billedet foreslår vi at se på dens tegning med komponenternes dimensioner.
At tegne en tegning er et obligatorisk trin, da processen med at samle en minitraktor kræver montering af alle dele taget fra andet udstyr. Det er umuligt at huske alle noderne, men ifølge skemaet vil du altid blive guidet og gå i den rigtige retning.Derudover kan drejearbejde være nødvendigt. Ved at se på tegningen vil drejeren allerede have en idé om, hvad du vil have fra ham.
Samling af minitraktor af gamle bildele
Så vi har fundet ud af vigtigheden af tegningen, og vi vil antage, at du allerede har tegnet den. Nu skal du forberede hoveddelene. Disse omfatter: motor, styretøj og transmission. For at lave rammen skal du bruge en kanal eller et profilrør.
Vi laver en ramme
Til en hjemmelavet minitraktor kan du lave to typer ramme:
- Den knækkede ramme består af to separate rektangulære strukturer. Det vil sige, at to halvrammer er svejset. De er forbundet med hinanden med en speciel mekanisme - et hængsel. Strukturen er lavet af kanal nr. 5 eller nr. 9. I en sådan minitraktor er ratstammen placeret i krydset mellem to elementer, og forhjulene drejer sammen med semi-rammen.
- Rammen i ét stykke er en svejset struktur af to sidevanger samt en bageste og forreste tværvanger. Til deres fremstilling er henholdsvis kanal nr. 10 og nr. 12 egnede. For at tilføje stivhed til strukturen svejses en jumper lavet af et profilrør på tværs af rammen. På en solid ramme vil ratstammen kun dreje forakslen med hjul.
Af de to overvejede muligheder er en solid ramme lettere at lave til en minitraktor med egne hænder, så det er værd at stoppe ved.
Motor og transmission
Valget af motorer til en hjemmelavet minitraktor er ikke stort. Du bør straks kassere svage motorer, selvom du kan få dem gratis. Når alt kommer til alt, behøver du ikke en lavtydende traktor. UD-2 eller UD-4 motorer er optimale til sådanne hjemmelavede produkter.De er kendetegnet ved økonomisk brændstofforbrug og god ydeevne. En- eller to-cylindrede dieselmotorer kan også være velegnede. Det er sværere at få M-67-motoren. Hvis du formåede at gøre dette, er langtidsdrift af minitraktoren garanteret. Derudover er dette motormærke billigt at vedligeholde.
Før montering på rammen skal motoren forbedres. Først øges gearforholdet først. For det andet skal du selv lave et luftkølesystem. For at gøre dette er en ventilator forbundet til krumtapakslen. Et hængende kabinet er installeret rundt om knivene. Det vil lede en kold luftstrøm til motoren.
Når du samler komponenter fra dele af forskellige bilmærker, skal du foretage justeringer. Lad os sige, at gearkassen og PTO er taget fra en GAZ-53, og koblingen fra en GAZ-52. For at passe dem er en ny koblingskurv svejset. På motorens svinghjul reduceres bagdelens plan, og der bores et nyt hul i midten.
Styrevalg
Det er umuligt at lave styringen selv. Det skal fjernes fra det gamle udstyr. Den enkleste mulighed er et snekkegear. Ratstammen passer til enhver personbil. På en solid ramme roterer forakslen med hjul, så den er forbundet med stænger til søjlen. På en knækket ramme er et tandhjul svejset til den forreste halvdel.Denne nøjagtige del er monteret på ratstammen. Rotationen af den forreste halvramme vil blive udført ved kobling af to gear.
For bedre styrbarhed kan en hjemmelavet minitraktor udstyres med en enhed med hydrauliske cylindre. Men for at cirkulere olien skal du desuden installere en pumpe. Det er umuligt selv at samle et sådant styresystem. Det kan kun fjernes helt fra landbrugsudstyr.
Broer og hjul
Bagakslen på minitraktoren er drivakslen. Det er bedre at tage det fra en gammel personbil. Du skal muligvis ringe til en drejebænk for at reducere akselakslerne. Forakslen er ikke drevet. Denne enhed kan laves af et stykke rør, placere lejer på enderne eller på lignende måde fjernes fra gammelt udstyr.
Størrelsen på hjulene vælges alt efter hvad den hjemmelavede minitraktor vil gøre. Til godstransport og andet lignende arbejde er 16-tommer hjul med dæk velegnede. Men oftest samles en minitraktor specielt til jordbearbejdning, plantning og høst. I dette tilfælde er optimalt dækgreb på jorden vigtigt. Kun 18 eller 24 tommer hjul kan give sådanne parametre.
Den samlede minitraktor køres først ind uden last. Hvis testene lykkes, kan enheden tages på banen.
Hvis du er interesseret i muligheden for en minitraktor med en knækket ramme, kan du se den præsenterede video:
Konvertering af en walk-behind traktor til en minitraktor
Hvis du har en walk-behind traktor derhjemme, vil det være endnu nemmere at samle en hjemmelavet minitraktor med dine egne hænder, da der ikke er behov for at lede efter motoren og forhjulene. Sæt, der indeholder alle de nødvendige reservedele, sælges specielt til sådanne modifikationer. For at gøre det billigere kan du følge samme vej som beskrevet ovenfor. Du bliver nødt til at fjerne de nødvendige komponenter fra gammelt udstyr.
Konverteringsprocessen for forskellige mærker af walk-behind traktorer varierer på grund af deres designfunktioner. Her skal du finde en individuel løsning. Men generelt ligner princippet om at lave en hjemmelavet minitraktor den tidligere version:
- Først svejses rammen. Det kan være solidt eller artikuleret.
- Det er vigtigt at samle chassiset korrekt og bestemme den optimale sporvidde. Det hele afhænger af placeringen af motoren. Hvis det er installeret på forsiden af rammen, forbliver sporbredden original. Det vil sige, at forhjulene på walk-behind traktoren bruges. Bagakslen er lavet af en stålstang eller et stykke rør. Den er fastgjort til rammen, og bøsninger med lejer til hjulene presses på enderne.
- Når motoren er monteret bagtil på stellet, udvides den native sporvidde på walk-behind traktoren. Denne handling er obligatorisk, da du skal opnå stabilitet af minitraktoren. For bedre trækkraft med jorden skal du lave lugs til din hjemmelavede traktor.
- Styringen kommer endda fra de originale håndtag. Dette praktiseres ofte, når man laver en MTZ-mærket walk-behind traktor. Minitraktoren er lavet til en trehjulet, hvor motorcykelhjulet drejes ved hjælp af de samme håndtag. Denne mulighed er dog ubelejlig til at bakke. Det er trods alt optimalt at blive på ratstammen i en personbil. Førersædet er fastgjort til stellet med stivere. De skal kunne justeres i højden og hældningen, så det er bekvemt for en person at arbejde.
Den færdige minitraktor mangler stadig at blive kørt ind og derefter ladet.
Videoen viser et eksempel på en ombygget Neva walk-behind traktor til en minitraktor:
Det er svært at samle en minitraktor på egen hånd for første gang. Der vil helt sikkert være nogle fejl i designet. De kan rettes, efter at de er identificeret under brug af udstyret.
