Sådan laver du en plov til en gå-bag traktor med dine egne hænder

At have din egen gå-bag-traktor i husstanden bliver en uundværlig assistent, når du dyrker haven, plejer dyr samt udfører en række andre landbrugsarbejder. I dag tilbydes forbrugeren et stort udvalg af sådant udstyr, men ikke alle har råd til dets omkostninger. Det betyder ikke, at du skal opgive tanken om at gøre dit arbejde lettere. Nu vil vi se på, hvordan man laver en walk-behind traktor med egne hænder fra tilgængelige reservedele fra gammelt udstyr.

Motoblock enhed

Det generelle princip for design af gå-bag-traktorer af forskellige mærker er næsten det samme. Enhver enhed består af en motor, gearkasse, ramme, chassis, kobling og kontrol. I henhold til dette princip vil du sammensætte en walk-behind traktor med dine egne hænder fra gamle reservedele.

Enhedens effekt vil afhænge af den fundne motor. For hjemmelavede produkter er det bedre at bruge en luftkølet motor, for eksempel fra en motorcykel eller lignende udstyr. Walk-behind traktoren kan endda udstyres med en elektrisk motor med en effekt på 2 kW eller mere, men den skal tilsluttes et trefaset netværk. Det er svært at finde en enfaset elmotor med en sådan effekt, og hvis du kører en trefaset elmotor gennem kondensatorer, vil noget af strømmen gå tabt.

Vigtig! Den elektriske walk-behind traktor vil konstant være tilsluttet stikkontakten. Du skal købe ca. 200 m kabel.Du bliver nødt til konstant at bære ledningen med dig, hvilket er ekstremt ubelejligt.

Koblingen skal monteres på walk-behind traktoren, når der bruges enhver type motor. Denne enhed er ansvarlig for at overføre roterende drejningsmoment til hjulene fra motoren. Det er godt, når du sammen med en benzinmotorcykelmotor har en indfødt kobling. I dette tilfælde behøver du ikke at justere noget.

Alle motorer har en høj omdrejningshastighed, og den bagvedliggende traktor skal bevæge sig langsomt. En gearkasse installeret mellem motoren og drivhjulsættet vil hjælpe med at reducere hastigheden. Denne enhed består af et sæt tandhjul med forskellige diametre, som gør det muligt at reducere hjulenes rotationshastighed.

Lad os begynde at samle

Når alle de nødvendige reservedele er valgt, kan du begynde at samle det hjemmelavede produkt. Det første trin er at svejse rammen. Alle komponenter på den gå-bag-traktor vil blive fastgjort til den. Til din reference har vi præsenteret rammediagrammet på billedet.

Du kan selv beregne dine dimensioner, da de kan afvige fra de tilgængelige enheder. Rammen er lavet af et metalrør med et tværsnit på 32 mm. Det er godt, hvis du kan bøje den solide struktur, men jumperne skal stadig svejses.

I diagrammet er element nr. 8 nødvendigt for at fastgøre mekanismen, der giver dig mulighed for at stramme kæden. Kædegearkassen og chassiset vil blive fastgjort til del nr. 5. Du kan også vedhæfte en transportvogn her.

Følgende billede viser en luftkølet motor. Designet af den pågældende walk-behind traktor bruger en motor fra "Ant".

Vigtig! Det er ikke tilrådeligt at installere en motor fra en scooter på hjemmelavet udstyr. Den har en variator, der justerer akslens rotationshastighed afhængigt af motorbelastningen.Dette vil skabe besvær i arbejdet, da den fremstillede walk-behind traktor konstant vil reducere hastigheden under bevægelse.

En montering er monteret på den fælles ramme af den bagklæbende traktor til motoren. Dens diagram er vist på billedet. Designet er en bue buet fra et rør med en diameter på 32 mm. Tre hængsler er svejset af en stålstrimmel på steder svarende til placeringen af ​​motorens monteringshuller.

Motorophænget skal bevæge sig langs rammen. Dette er nødvendigt for at kæden kan spændes. Efter installation af motoren begynder de at arbejde på lyddæmperen. Den flyttes til siden, så udstødningsgasser ikke når operatøren.

Den næste enhed er en kædegearkasse. Diagrammet af dens enhed er vist på billedet. Mekanismen har to trin, hvor hastighedsreduktionen sker på grund af to tandhjul med 57 og 17 tænder.

Du kan selv lave et hjulsæt til en walk-behind traktor eller fjerne det fra gammelt udstyr. I vores eksempel blev enheden fjernet fra den SMZ motoriserede klapvogn. På billedet kan du se et diagram over yderligere vedhæftede filer til hjul.

For at den lavede enhed skal kunne dyrke jorden, skal du lave den om til en motorkultivator. For at gøre dette er et T-formet beslag lavet af et firkantet rør. Dens diagram er vist på billedet.

Resultatet blev en grundmodel af en gå-bag-traktor. Men udstyr er nødvendigt for at udføre forskellige opgaver, så de næste hjemmelavede produkter vil være elementer af vedhæftede filer.

Videoen viser en hjemmelavet walk-behind traktor:

Ekstraudstyr til en hjemmelavet gå-bagtraktor

En samlet walk-behind traktor af gamle reservedele er kun 50% af succesen. Dernæst er der ikke mindre vanskeligt arbejde at udføre på fremstilling af jernhjul og vedhæftede filer.

Lugs

Der er mange måder at lave lugs til en gå-bag traktor med egne hænder, og den første af dem er den enkleste. For at gøre dette skal du tage en stålplade 3 mm tyk, skære en strimmel fra den langs bredden af ​​dækkets slidbane og svejse den ovenpå, bøjet i en vinkel på 120O, metalplader. Knæklisten på dækket er strammet med to pigge.

Opmærksomhed! Det er vigtigt at holde den samme afstand mellem de svejste plader på begge hjul. Ellers vil den bagvedliggende traktor bevæge sig til siden under bevægelse.

Det er optimalt at lave lugs til en walk-behind traktor med egne hænder i henhold til fabriksdesignprincippet. Diagrammet af sådanne jernhjul er vist på billedet.

Den midterste skive på knasterne er skåret af stålplade med en tykkelse på 5 mm. Strimler 50 mm brede skæres af det samme metal, hvorefter der dannes ringe af dem. Til to hjul skal du bruge 6 stk. Selve krogene er skåret af en stålstrimmel 8 mm tyk. Alle elementer er forbundet ved svejsning. Aksler er fastgjort til midten af ​​skiverne. Det er bedre at gøre dem justerbare, så du kan ændre sporvidden på den baggående traktor.

Massen af ​​hvert jernhjul vil være omkring 10 kg. Dette vil sikre pålidelig kobling af enheden til jorden.

Pløje

For at pløje haven skal du sammensætte en plov til en baggående traktor med dine egne hænder, hvis diagram vi foreslår at se på billedet. Dette standard single-case design er velegnet til en enhed af enhver magt.

De laver en plov til en walk-behind traktor med deres egne hænder ved hjælp af følgende teknologi:

  • Stativet er lavet af stålbånd 10–12 mm tykt. For at justere plovens hældningsvinkel og nedsænkningsdybde, bores huller i en række på stativet. Alternativt kan du til justering lave en klemme, der bevæger sig langs stativet.
  • Det sværeste er at bøje bladet.Til dens fremstilling tages stålplade 3 mm tyk. Det er bedre at bøje det i henhold til fabriksplovens model, ellers kan du lave en fejl med vinklen. Den færdige klinge hærdes ved at varme den rødglødende op over bål og derefter kastes i alkalisk vand.
  • Plovskæret er lavet af højlegeret stål. Det er fastgjort til bladet med nitter, så deres hoveder ikke stikker ud til overfladen.

Alle elementer er samlet i henhold til den foreslåede ordning. Når ploven til walk-behind traktoren er færdiggjort med egne hænder, forsøger de at pløje jorden. Hvis alle elementer holdes i den rigtige vinkel, og plovskæret er godt slebet, så vil ploven glat afskære jordlaget uden at rykke.

Harve

Næste stykke tilbehør er at lave en harve til den bagudgående traktor med egne hænder, som kan være roterende, skive eller tandet.

Det enkleste design er tandharven. For at gøre det skal du først samle rammen og derefter svejse tænder 25–50 mm lange med lige store afstande.

Fremstillingsdiagrammet for en tandharve er vist på billedet. Rammen er svejset af et firkantrør. Det er bedre ikke at svejse tænderne, men at skære trådene og stramme dem med møtrikker. Hvis de går i stykker, vil det være lettere at udskifte dem.

Til langsgående bevægelse i en hjemmelavet harve kan du installere et hængsel fra en bil GAZ 53. Ud over anhængertrækket skal du bruge to stænger. De vil give bedre styrbarhed af harven.

Vogn

For at transportere last skal du lave din egen vogn til den bagvedliggende traktor, hvis diagram er vist på billedet.

Der er forskellige designmuligheder: fra simple karosserier til dumpere. Under alle omstændigheder skal du sørge for at gøre følgende for vognen:

  • Rammen svejses fra en kanal, vinkel eller rør.
  • Karosseriet kan udføres med en sammenklappelig bagklap, åbne bag- og sidevægge, eller helt faste.Det bedste materiale til fremstilling er tin, og hvis det ikke er tilgængeligt, kan du bruge et bræt.
  • Til kobling med en bagkørende traktor er der monteret en trækstang. Længden vælges individuelt for at gøre det bekvemt at betjene udstyret.
  • Førersædet kan monteres i karosseriet eller monteres på en trækstang.
  • For at forbinde den gå-baggående traktorkoblingsanordning til trækstangen, er det nødvendigt med et hængsel. Det er bedre at bestille det fra et drejeværksted eller fjerne det fra andet udstyr.
  • Akslen med hjulsættet kan fjernes fra andet udstyr eller laves af et stykke rør. Men så skal du slibe bøsningerne ud, installere lejerne og justere navene med hjulskiverne.

Hvis du har til hensigt at transportere tunge læs, er det bedre at lave vognen på fire hjul. I dette tilfælde skal støddæmpere installeres.

Videoen viser en dumper:

Konklusion

At lave din egen walk-behind traktor og ekstra udstyr er en ret kompliceret sag. Omkostningsbesparelserne er dog imponerende.

Giv feedback

Have

Blomster