Oryol hesterace

Oryol-trotteren er den eneste race, der opstod i det 18. århundrede, ikke fordi "det skete på denne måde i løbet af den historiske udvikling", men ifølge en præ-kompileret liste over nødvendige kvaliteter.

På det tidspunkt var der ingen hest nogen steder i verden, der kunne trave i mange timer. De europæiske hesteracer, der bar de stolte navne "roadster" og "traver", var tunge, løse og hurtigt trætte. Lettere rideracer var bedre egnet til at galoppere.

Europa var lidt bekymret over denne situation. Afstandene der var små sammenlignet med det russiske imperium. Hvad skulle russerne gøre, hvis et europæisk fyrstedømme nemt kunne passe mellem Moskva og Skt. Petersborg i de dage? Til russiske distancer var der brug for en hest, der var i stand til at trave i lang tid, da galopperende ryk spolerede alt, hvad der kunne forkæles.

I galop opstår der en rykkekraft, der knækker hestenes skuldre, løsner fastgørelserne af vogne og ryster folk kraftigt.Grev Alexey Orlov-Chesmensky tænkte på første hånd om disse problemer og tænkte seriøst på at opdrætte sin egen russiske hesterace, der er i stand til at modstå de klimatiske forhold i forskellige regioner i Rusland og bevæge sig i seletøj i lang tid uden at trætte rytterne. Ingen af ​​de lokale russiske hesteracer, der på det tidspunkt blev brugt til at rejse over lange afstande, kunne give ryttere en sådan komfort. Den eneste fordel ved Vyatka, Mezenok, Kazanka og andre lokale heste var udholdenhed.

Broderen til Katarina den Stores favorit havde både midlerne og stedet til at grundlægge et stutteri. Grev Orlov begyndte med at købe hopper og hingste fra næsten hele den kendte verden. Men hverken raceheste eller deres krydsninger gav det ønskede resultat. Efter Orlovs plan skulle det ønskede afkom være opnået ved at krydse tunge, rå napolitanske og hollandske hopper, der er i stand til at bevæge sig i bred trav i kort tid, med tørre og lette arabiske hingste.

Men hvor kunne vi få fat i de hingste, hvis de arabiske stammer på det tidspunkt solgte aflivninger til dumme europæere? Og selv denne afvisning blev højt værdsat. Og Orlov havde brug for producenter af virkelig høj kvalitet. Orlov sendte spejdere overalt, hvor han håbede at finde de hingste, han havde brug for. Uventet kom den russisk-tyrkiske krig Orlov til hjælp.

Den russiske middelhavseskadron under kommando af Alexei Orlov besejrede den tyrkiske flåde ved Chios og Chesme. Under kampene satte tyrkerne pris på Eagle Pashas mod og frækhed. Flere hingste blev sendt til Orlov som gave.Efter våbenhvilen hørte Orlov rygter om en meget sjælden hingst, som blev ført fra Arabien til Det Osmanniske Rige, men af ​​frygt for militær aktion blev han skjult i Morea, Grækenland. Orlov sendte spejdere dertil fra kyndige mennesker. De tilbagevendende spejdere rapporterede, at "sådan en hest aldrig var set før." Orlov ville straks have en hingst til sin stald.

Orlovs forslag om at sælge hesten mødte ikke forståelse fra sultanen. Den forargede Orlov truede med at tage hingsten "til sværdet". Undervist af bitter erfaring forstod tyrkerne, at Orel Pasha var i stand til at opfylde sit løfte og foretrak at "frivilligt" skille sig af med hesten. Som et resultat blev hingsten solgt til Orlov for den dengang uhørte sum på 60 tusind sølvrubler. Det kan anses for, at historien om Oryol-hestene begyndte fra dette øjeblik.

Historien om Oryol travere

Den købte hingst viste sig virkelig at være unik. Han havde en meget lang krop, og efter hans død viste det sig, at denne hest i stedet for 18 ryghvirvler havde 19. Desuden var den ekstra hvirvel i brystregionen, og på grund af det havde hingsten også et ekstra par ribben.

På en note! En lang krop er nødvendig for, at en travhest med let træk kan gå i bred, fri trav.

Hingsten kom til grev Orlovs bo kun 1,5 år efter købet. Af frygt for sørejsens strabadser blev hesten ført rundt i havene til lands. Hingsten blev ført på korte rejser, kun tilbagelagde 15 miles om dagen og gradvist skiftede fra byg, almindelig i Arabien, til havre, almindelig i Rusland.

Efter ankomsten til godset overraskede hingsten alle med sin store højde, kropslængde, meget smukke sølv-hvide pels og meget kærlige gemyt. Hesten fik tilnavnet Smetanka for farven på dens pels.

Interessant! På billedet ser grundlæggeren af ​​Oryol-hesteracen ikke arabisk ud, hvorfor der i dag ofte opstår heftige debatter om, hvilken race Smetanka var.

Og pelsens sølvskinnende skær tilføjer intriger, som Arabiske heste der er ikke noget sådant fænomen.

Smetanka boede i Rusland i mindre end et år og efterlod kun 4 føl og et hoppeføl. Versioner om hans død varierer.

Ifølge en version kunne han ikke stå for den svære overgang. Men 15 – 20 km om dagen er ikke meget for en sund hest.

Ifølge en anden version kunne han ikke spise usædvanlig mad. Men konsekvenserne af at spise forkert foder viser sig meget hurtigere hos heste. En glidende overgang til en ny fødevare har ingen negative konsekvenser.

Ifølge den tredje version kunne hingsten, der var vant til den tørre luft i Arabien, ikke modstå det fugtige russiske klima. Og denne version ser allerede plausibel ud. I dag bekræfter indfødte heste fra steder langt fra civilisationen denne version og udvikler kronisk luftvejsobstruktion, hvis de bringes til byen.

Ifølge den fjerde version gik Smetanka i stå nær et vandhul, så hopper, gled, faldt og ramte sit baghoved på hjørnet af en træklods. Det kunne også godt have været på glat underlag.

Kun én ting er kendt med sikkerhed: efter Smetankas død hængte hans brudgom sig selv med tøjlerne.

Polkan I

Fortsætteren af ​​Orlov-travens historie var søn af Smetanka, født af en dun dansk hoppe, Polkan I. Denne hingst var endnu ikke idealet for den påtænkte race, men fra ham og en grå hollandsk hoppe Bars I blev født, som fuldt ud svarede til Orlovs drømme.

Barer I

Stænger I's store højde, selv efter nutidens standarder (166 cm), blev kombineret med styrke og en smuk, smidig trav.Den nødvendige type af den fremtidige Oryol travhesterace blev fundet. Nu skulle det sikres. I en alder af 7 blev Bars sendt til en fabrik, hvor han producerede i 17 år. Stamtavlen for alle moderne Oryol og russiske travere går tilbage til Bars.

Grev Orlovs ideal blev født gråt. Da Leoparden blev brugt meget aktivt, er den grå farve i dag meget almindelig blandt Oryol-travere.

På en note! Mange tror endda, at Oryol-hesten kun kan være grå.

Der er også et omvendt forhold: Hvis det er gråt, betyder det, at det er en Oryol-traver.

Sammen har grev Orlov og hans assistent V.I. Shishkin formåede at sikre den nødvendige type let trækhest. For at forbedre de produktive egenskaber hos Oryol travhesteracen blev der udviklet et system til træning og test af unge dyr, som gjorde det muligt at evaluere unge dyr korrekt ved udvælgelse til avl.

Interessant! Orlov solgte de heste, der ikke passede ham, efter at han tidligere havde maskuleret hingstene og dækket hopperne med en hingst af en anden race.

Så troede de fuldt og fast på telegoni (overtroen lever stadig) og mente, at hvis en hoppe bliver parret med en uegnet hingst, vil hun aldrig bære et fuldblodsføl.

Udvikling af løb

Allerede før Orlov introducerede væddeløb som en test af vinterpræstationer på Moskva-flodens is, blev der afholdt populære "forlystelser", hvor ejere af heste af høj kvalitet viste deres dyr frem. Orlov forvandlede disse udflugter ikke til tilfældige spil, men til systematiske test af unge dyrs smidighed. Løbet begyndte hurtigt at vinde popularitet, og det viste sig, at ingen andre kunne konkurrere i fart med Oryol-traveren. En ny race af ret massive, elegante heste med let sele er dukket op i Rusland.Oryol-travere var efterspurgte ikke kun i hele Europa, men også i USA.

Tilbagegang af Oryol racen

Ifølge grev Orlovskys idé er traveren en hest, der passer til både vogne og guvernør. Men for at bære vogne skal du have en massiv ramme og betydelig muskelmasse. Oprindeligt havde Oryol-travere tykke former og stor statur. Et billede af Oryol-traveren Barchuk, taget i 1912, bekræfter dette.

En sådan hest vil nemt bære en vogn, men på grund af dens masse er det usandsynligt, at den er meget hurtig. I mellemtiden udviklede USA sin egen race af travere, det eneste kriterium for succes var den afsluttende post. Derfor, da man i begyndelsen af ​​det tyvende århundrede begyndte at importere små, men meget hurtige amerikanske travere fra USA til Rusland, begyndte Orlovsky at tabe terræn. Han kunne ikke konkurrere med importerede heste. Ønske om at modtage gevinster begyndte ejerne af Oryol-travere at krydse dem med amerikanske. Krydsning har nået sådanne proportioner, at det for alvor er begyndt at true Oryol-traveren som hesterace.

Indtil fremkomsten af ​​Krepysh, som beviste, at Oryol-racen endnu ikke havde nået grænserne for øget smidighed. Snart blev der indført lukkede løb for Oryol racen og åbne præmier for travere af enhver race.

Renæssance

Oryol-racen overlevede med stor succes revolutionerne og borgerkrigen. Avlsarbejdet med hende blev centraliseret og blev mere produktivt. Blandede racer med amerikanske travere blev adskilt i en separat race, kaldet den russiske traver. I Sovjetunionen blev Oryol-racen brugt som et forbedringsmiddel til lokale aboriginalheste og udavlede dyr. Selv Altai bjergheste blev forbedret af travere.Efter Anden Verdenskrig og indtil Unionens sammenbrud var Oryol-travere den mest talrige fabriksrace i landet.

Det andet fald i historien om Oryol-hesteracen fandt sted i 90'erne af forrige århundrede. Husdyrene er faldet til et kritisk niveau. Der er 800 renracede Oryol-dronninger tilbage, mens der skal mindst 1000 til for racens normale udvikling.

Racens nuværende tilstand

Elskere og beundrere af Orlov-racen "trak" Orlov-racen ud af "graven", hvori økonomiens sammenbrud kastede ham. I dag er Oryol racen igen en af ​​de mest talrige og er ikke truet af andet end det mulige tab af den gamle type og erhvervelsen af ​​ligheder med de russiske og amerikanske travere.

Interessant! Ikke langt fra Moskva er der en privat gård, der opdrætter gammel-type Oryol travere.

Men det nytter ikke noget at teste disse Oryol-travere på hippodromen. De er betydeligt ringere i hastighed i forhold til deres mere moderne modstykker.

Jakkesæt

Farvepaletten af ​​Oryol travere indeholder næsten alle farver, der er almindelige på det europæiske kontinent. Den mest almindelige er grå. Det grånende gen skjuler en farvebase, og en grå hest som føl kunne være en sort, gulbrun, rød, dun, nattergal eller askesort. I stamtavlen for travere kan der være en indtastning om farven som "rød-grå". Faktisk blev certifikatet udstedt, da hesten endnu ikke var blevet helt grå. Slutresultatet af gråning er altid en lysegrå farve på hesten. Hvad folk kalder hvid.

Da Oryol-travernes oprindelse begynder med en dun dansk hoppe, er Cremello-genet til stede i racen.Indtil for nylig var denne farve enten ikke almindelig i Oryol-racen, eller den var skjult under en grå farve. Før dun Oryol Levkoy dukkede op i Ukraine. Hingsten viste gode resultater i test og blev solgt til Chesme stutteri. Fra ham kom dun-traverne. På billedet af Oryol-travernes løb er hesten i forgrunden en dun Molybdæn fra en dun Blesk. Shine modtog dragten fra sin far Levkoy.

Ydre

Som alle prisvindende traveracer er det ydre af Orlovets i dag ret forskelligartet. Fælles træk:

  • lang krop;
  • stærk hals af middel længde;
  • mellemstort hoved (kan variere fra arabiseret til "kuffert");
  • lemmer med korrekt kropsholdning, godt muskuløse;
  • stærke tørre sener;
  • godt hovhorn.
På en note! Travere er berømte for deres stærke ben.

Løbene afvikles på ret hårdt underlag og om vinteren på en iset bane. Derfor er stærke ben nøglen til at bevare livet for en hest.

Karakter

For det meste er travere af Oryol-racen kendetegnet ved en afslappet, godmodig karakter. Der kan også være "krokodiller" blandt dem, men det skyldes ofte dårlig håndtering. Hesten forsvarer sig selv. Under alle omstændigheder bør erfarne folk arbejde med sådan en hest.

Alle travere, inklusive "krokodiller", er kendetegnet ved deres ærlighed i deres arbejde. De blev udvalgt på denne måde: for at give sig selv og lidt mere oveni. Men denne ærlighed spiller imod dem, da traveren er forkrøblet under ulidelige krav. Og nogle gange lammer det også rytteren.

Ansøgning

Hovedområdet for moderne brug af en traver af enhver race er væddeløb. Betting er dårligt udviklet i Rusland, ellers ville det være en meget profitabel industri.

Orlov Trotter er en hest til universel brug.De er ikke særlig populære i dressur på grund af deres specifikke fire-takts "trav" galop. Men ikke alle travere galopperer sådan. Plus han får det bedre. Skønt som en undtagelse nåede Oryol-traveren de olympiske lege. På billedet er der en hest af Oryol racen Balagur under sadlen af ​​Alexandra Korelova.

I springning er Oryol traveren i stand til at springe godt i lav og mellemhøjde. Men du behøver ikke kræve mere af ham. Han vil klatre, han er ærlig. Og han vil komme til skade. Den bedste mulighed er for ham at lære nybegyndere at hoppe.

Traveren bærer sin ejer godt på rideture på markerne, som du kan se på dette foto af Oryol-hesten.

Men nogle gange kan Oryol-traveren blive drilsk.

Anmeldelser

Lyudmila Gorodnicheva, Moskva
Jeg købte mig en Oryol traver fra TsMI. Travere, der ikke løber, sælges der ofte for skillinger. Jeg skulle genoptræne den, så den lærte at bøje og ikke knække frem, men nu kan jeg trygt ride den gennem markerne. Efter min mening er Orlov Trotter som en billig universalhest ideel.
Elena Sokolova, Voskresensk
Da jeg er fan af Oryol racen, holder jeg kun travere af denne race. Jeg er tilfreds med, at jeg kan spænde traveren til en slæde eller vogn og bringe noget rundt i huset, og hvis jeg vil, tage en tur på det. Alt dette kan selvfølgelig gøres på enhver blandingshest, men det føles bedre på en traver. Desuden har traveren aldrig svigtet mig.

Konklusion

På grund af det faktum, at Oryol-travracen er meget udbredt i Rusland, er omkostningerne ved ikke-avl Oryol-heste lave. Og dens alsidighed og afslappede natur gør Oryol Trotter til en uundværlig hest for begyndere.

Giv feedback

Have

Blomster