Rør til stormafvanding

Under nedbør ophobes enorme mængder vand på tage og veje. Det skal bestemt føres til en kløft eller drænbrønde, hvilket er, hvad stormkloakker gør. Mange har set enorme bakker langs vejene, dækket af tremmer på toppen. Dette er drænsystemet, men ikke det hele. Et komplet stormkloaksystem involverer brugen af ​​flere elementer, der danner hovedenhederne til opsamling af vand.

Design af drænsystem

Billedet viser et diagram over et system, der giver dig mulighed for at opsamle vand fra taget af en bygning. Dette er kun en del af drænet, fordi drænene så skal et sted hen. Den generelle ordning for stormkloakering består af følgende knudepunkter:

• regnvandsindtag;
• rørledning;
• dræningsbrønde;
• filtre.

Hver knude har karakteristiske sorter og spiller sin rolle. Dernæst vil vi se på hvert element separat. Dette vil gøre det lettere at forstå princippet om drift af stormkloakken såvel som dets struktur.

Videoen viser strukturen af ​​drænsystemet:

Stormvandsindtag

Dette element i afløbssystemet kaldes ofte et vandindtag. Essensen ændrer sig ikke fra dette. Designet er designet til at modtage regn eller smeltevand. Det er her navnet kom fra.Stormvandsindtag produceres i forskellige størrelser, former, dybder og af forskellige materialer. Toppen af ​​bakkerne er dækket af en slidstærk grill.

Bakker i armeret beton

Betonbakker til stormafvanding anvendes i vejbyggeri. Stormvandsindtag er installeret for at opsamle spildevand på steder, hvor konstruktionen er udsat for højt tryk. Afhængigt af det anvendte betonmærke kommer bakker i armeret beton i tre typer:

• Letvægts stormafvandingsbakker fremstilles med en godstykkelse på maks. 2 cm.Konstruktionerne får en kubisk form. Et letvægtsvandindtag er installeret under afløbsrøret fra bygningen, og et plastudløb anvendes som forbindelseselement.
• Et tungt regnvandsindtag af beton er designet til en belastning på op til 3 tons. Sådanne vandindtag er installeret langs små veje, i områder, hvor passagerkøretøjer forventes at komme ind. Bakkerne er udført i fiberarmeret beton med en godstykkelse på mere end 2 cm.Drænkonstruktionens top er beklædt med en støbejernsrist med galvaniseret belægning.
• Hovedbakker til stormkloakker udmærker sig ved deres sammenklappelige design. Vandbeholderen består af flere dele, hvilket forenkler installationsprocessen. Materialet til fremstilling af bakker er armeret beton. Minimum vægtykkelse er 5 cm. Til afdækning af bakkerne anvendes støbejernsriste. Armerede betonkonstruktioner kan modstå store belastninger, så deres installationssted er motorveje.

I private værfter, når der lægges afløbssystemer, bruges konkrete regnvandsindløb praktisk talt ikke på grund af deres store dimensioner og vægt samt kompleksiteten af ​​installationen.Og i vejbyggeri erstattes jernbetonbakker til stormafvanding gradvist af mere pålidelige støbejernsvandindtag.

Støbejernsbakker

Denne type regnvandsindtag bruges også i vejbyggeri. Strukturerne er lavet af SCh20 støbejern, som er modstandsdygtigt over for store belastninger, samt påvirkninger af aggressive urenheder i vand.

Afhængigt af form og tilladt belastning, udfører støbejernsbakker følgende modifikationer:

• Små regnvandsindtag til stormkloak "DM" er produceret i rektangulær form. En bakke vejer mindst 80 kg, og kan modstå en maksimal belastning på op til 12,5 tons. Små vandsamlere er installeret i gården i nærheden af ​​lejlighedskomplekser eller langs en ikke-trafikeret motorvej.
• Stort regnvandsindtag "DB" er designet til en maksimal belastning på 25 tons. Bakkerne har en rektangulær form og vejer minimum 115 kg. Installationsstedet er store motorveje, parkeringspladser og andre lignende steder med et stort antal forbipasserende køretøjer.
• Rundformede regnvandsindløb “DK” monteres midlertidigt i stedet for rektangulære tagrender, når de sendes til reparation. Strukturen vejer cirka 100 kg og er designet til en belastning på op til 15 tons.

Toppen af ​​bakkerne er dækket af støbejernsriste. For pålidelighed er de fastgjort med bolte.

Vandindtag af plast

I privat byggeri er de mest populære regnvandsindtag lavet af plast. Deres popularitet skyldes deres lette vægt, lette installation og lange levetid. Hver type plastbakke er designet til en bestemt belastning, hvilket er angivet med bogstavmærkningen på produktet:

• A – op til 1,5 t.Stormvandsindtag af denne klasse er designet til installation på fortove og andre områder, hvor køretøjer ikke kommer ind.
• B - op til 12,5 tons. Bakken kan modstå belastningen fra en personbil, så den monteres på parkeringspladser, nær garager mv.
• C – op til 25 tons Vandsamlere kan installeres på tankstationer og motorveje.
• D – op til 40 tons. Risten på dette regnindtag kan nemt bære vægten af ​​en lastbil.
• E - op til 60 tons Lignende modeller af vandindtag er installeret på vejstrækninger og områder med tung trafikbelastning.
• F – op til 90 tons Stormvandsindtag er designet til særligt udstyrede områder til tungt udstyr.

Alle regnvandsindtag af plast udføres med et rør ned eller til siden for vandafledning. Valget af model afhænger af dens installationsplacering i afløbssystemet. Toppen af ​​bakkerne er dækket af et plastrist.

Vandsamlere lavet af kompositmaterialer

Der produceres to typer bakker:

• polymerbetonprodukter er lavet af beton med tilsætning af plastik;
• Polymersandbakker er baseret på lignende materialer, men sand og additiver bruges også som additiver.

Ifølge deres egenskaber har kompositvandindtag fundet deres plads mellem armeret beton og plastbakker. I modsætning til regnvandsindløb af beton er produkter fremstillet af kompositmaterialer lettere, har en glat overflade, men kan modstå mindre belastning. Hvis vi sammenligner bakker med plastikmodstykker, er deres kompositprodukter tungere, men stærkere. Stormindløbene er ovenpå beklædt med støbejerns- eller plastriste.

Vandindtag af metal

Vandindtagsbakker i metal er ikke særlig populære på grund af det faktum, at materialet hurtigt korroderer. For at øge regnindløbets levetid er det nødvendigt, at dets vægge er lavet af tykt stål eller rustfrit stål. Denne mulighed er ikke fordelagtig med hensyn til omkostninger og tung vægt. Hvis der er behov for at installere et metalvandindtag, foretrækkes støbejernsmodeller.

Rør til afløbssystem

Så det opsamlede vand skal nu drænes til en kloak eller drænbrønd. Til dette formål anvendes rør i stormafløbssystemet. De er også lavet af forskellige materialer. Lad os se på, hvilke typer stormkloakrør der er, og hvilken man skal foretrække:

• Asbestcementrør blev brugt i det sidste århundrede, og har endnu ikke mistet deres popularitet. En sådan rørledning er modstandsdygtig over for korrosion, ret holdbar og har en lav lineær ekspansionshastighed. Ulempen er den store vægt af røret og dets skrøbelighed, hvilket kræver omhyggelig transport og installation.
  
• Metalrør er den eneste løsning, hvis du skal lægge stormdræn i et område med store mekaniske belastninger. Ulempen er kompleksiteten af ​​rørledningsinstallation, høje omkostninger og ustabilitet af metallet til korrosion.
  
• Plastrør fås med glat væg eller korrugeret. Det faktum, at afløbsrøret er beregnet til udendørs installation, er angivet med dets orange farve.Glatvæggede PVC-rør kan ikke bøjes, så der kræves fittings ved bøjninger. Det er mere bekvemt at bruge korrugerede rør til stormdræning på grund af deres fleksibilitet.

I privat byggeri foretrækkes plastrør. De er lette i vægt, rådner ikke, er billige og kan nemt installeres af én person.

Sandfang

Der findes forskellige typer sandfang til stormkloakker, men de udfører alle samme funktion og har ens design. Filterhuset danner en beholder. Over dens bund er der gennemføringsrør til tilslutning til rørledningen. Sandfanget har et filtergitter, der fanger faste partikler.

Funktionsprincippet for filteret er enkelt. Vand, der bevæger sig gennem rørene, kommer ind i sandfanget. Faste urenheder, under påvirkning af tyngdekraften, passerer gennem risten og sætter sig i bunden af ​​beholderen. Allerede renset vand kommer ud af sandfanget og bevæger sig videre gennem rørene til afløbsbrønden. Filteret renses periodisk for sand, ellers vil det ikke længere klare sine pligter.

Wells

Afløbet af vand fra stormafløbet går til en kløft, drænbrønd eller til et renseanlæg. Dræn-, mellem- og kloakbrønde har et enkelt design. I princippet er det en beholder af visse dimensioner, der er nedgravet i jorden.

Den komplekse enhed har en fordelingsbrønd installeret i systemet til at udlede spildevand med varierende grader af forurening. Designet er en plastikbeholder med et indløb og to udløb. Brønden er udstyret med en hals, hvis top kan dækkes med en støbejernsluge. Der er en stige indeni for nedstigning.

Flowfordelingen sker efter bypass-princippet.Snavset vand kommer ind i brønden gennem indløbsrøret. Udløbsrørene monteres over hinanden. Snavset væske med tunge urenheder fjernes gennem det nederste udløb og sendes til behandlingsfaciliteter. Mindre forurenet vand forlader det øverste udløb og sendes gennem en bypass-kanal - bypasset - til en drænbrønd eller et andet dræningspunkt.

Lad os opsummere det

Det er alle hovedkomponenterne i stormkloakenheder. Ved første øjekast ser drænsystemet meget simpelt ud, men det er det ikke. Der er behov for nøjagtige beregninger og korrekt installation, så stormkloakken kan klare den maksimale mængde spildevand.

Anbefalede indlæg

Sådan bygger du et springvand på din dacha med dine egne hænder

Gør-det-selv vandfald i landet: trin-for-trin instruktioner

Gør-det-selv dam ved dacha: foto