Indhold
Bitraileren kan købes som en færdiglavet fabriksfremstillet version. Der er dog en væsentlig ulempe - høje omkostninger. For at transportere bigårde laver biavlere ofte hjemmelavede enheder fra nedlagte landbrugsanhængere eller biler.
Fordele ved at bruge trailere i biavl
Den enkleste enhed til ejeren af en nomadisk bigård anses for at være en vogn til transport af bier, fastgjort til en personbil. Køretøjet tillader transport af et lille antal huse. Ejeren af en stor nomadebigård nyder godt af en rummelig platform.
Fordelen ved at bruge en bugseret enhed til transport af bistader forklares af fordelene ved en nomadisk bigård:
- Den nomadiske metode til at vedligeholde en bigård fremmer en bedre udvikling af bier midt på foråret.
- At transportere bistader til et andet sted gavner bierne.Insekter får adgang til den nødvendige mængde nektar.
- For nomadebigårde begynder honningindsamlingssæsonen tidligere og slutter senere. Transport af bier til blomstrende honningplanter giver biavleren mere høst. Køb af trailer og brændstof til transport vil betale sig, hvis du henter mindst 6 kg højkvalitetshonning fra hvert stade.
- Under transport af bigården vælger biavleren uafhængigt, hvilke honningplanter der skal stoppes i nærheden af. Hyppig migration giver dig mulighed for at få forskellige sorter af honning i løbet af sæsonen.
Hvis vi taler om fordelen ved selve trækanordningen, så er små vogne til personbiler fordelagtige med hensyn til kompakthed. Ulempen er dog kapaciteten. Typisk kan en standard passagertrailer maksimalt transportere 4 stader med bier ad gangen.
Store trailere kaldet platforme har mange fordele:
- Under transport er vibrationer på biplatformen minimal sammenlignet med en lille trailer. Bierne bliver ikke stressede og forholder sig roligt ved ankomsten til et nyt sted.
- Ved transport af et stade med vogn, skal det aflæsses og læsses. Der er altid huse med bier på perronen.
- På grund af stabiliteten og høje sider transporterer platformen et stort antal bistader installeret i flere etager.
At have en trailer eller platform til biavleren er altid et stort plus. Ikke-eksportbier medbringer lidt honning. Familier svækkes og dør over tid.
Typer af trailere til transport af bistader
Der er mange typer hjemmelavede og fabriksvogne, der bruges til transport af bier. Baseret på deres design er de konventionelt opdelt i tre grupper: vogne til personbiler, perroner og pavilloner.
Biavlervogn til bil
Der er en biavlervogn af specialiseret design og en hjemmelavet version modificeret af en biavler. I det første tilfælde er bugseringsanordningen fra fabrikken tilpasset til transport af bistader. I den anden mulighed ombygger biavleren selv traileren.
Standardmodellen, for eksempel til en Zhiguli-bil, rummer 4 bistader. Du kan øge siderne ved at installere 8 huse i to etager. Hvis der er mange heste under hætten, udvider biavlere rammen og tilpasser en platform med en tilbagetrækkelig mekanisme. En god mulighed er en bi-trailer til en UAZ-bil til 25 bikolonier, som giver dig mulighed for at transportere en gennemsnitlig bigård ad gangen.
Platforme til transport af bier
Faktisk er platformen også en trailer, kun mere rummelig. Designet er normalt biaksialt. Ved transport i 2 etager kan du rumme op til 50 bistader. En enkelt-lags bigård fjernes normalt ikke fra platformen. Bistaderne er på deres plads. Der er store platforme, der kan rumme mere end 50 bistader. Hvis det ønskes, kan strukturen forbedres med tag.
Pavilloner
Der er stationære og mobile pavilloner. I det første tilfælde er strukturen installeret på fundamentet. En mobil pavillon ligner en platform, men er udstyret med tag, vægge og dør. Bistaderne står udad i flere etager, og det er her de overvintrer.
Mobile kassettepavilloner er praktiske at bruge. Bierne lever i specielle moduler, der gør vedligeholdelsen nemmere for biavleren.
Sådan laver du en bi-trailer med dine egne hænder
En konventionel enkeltakslet trailer til transport af bier til en personbil kan forbedres ved at forlænge siderne. Aftagelige tagbøjler kan rummes. For at fange flere bistader i én forsendelse, skal rammen udvides. Det er tilrådeligt at tilføje en anden akse. Hele processen med at fremstille et anhængertræk består i at samle rammen og dens afdækning.
Tegninger, værktøjer, materialer
De begynder at lave en trailer til bistader ved at tegne en tegning. I første omgang bestemt med dimensioner. Ved valg af dimensioner er det vigtigt at tage højde for køretøjets trækkraft, så det kan klare belastningen. Et eksempel på en færdig tegning kan nemt findes i forskellige kilder. Du kan tilpasse dine størrelser. Det er vigtigt at huske, at traileren skal transporteres til bigården langs motorvejen. Dens dimensioner bør ikke forstyrre bevægelsen af køretøjer.
De anvendte materialer er metalplader, rør, profil, hjørne. Værktøjer omfatter en slibemaskine, en boremaskine, en svejsemaskine, en hammer, tænger og skruenøgler.
Byggeproces
De begynder at samle en trailer til transport af bier med egne hænder ved at planlægge placeringen af bistaderne. Husenes placering er markeret på tegningen, herfra bestemmes rammens størrelse. Den videre proces består af følgende trin:
- Ifølge tegningen er en ramme svejset fra en profil, vinkel og rør. Hvis en fabrikstrailer bliver ombygget, udvides strukturen normalt, og der laves en udtrækkelig platform. Tilføj om nødvendigt et andet hjulsæt.
- Hvis du planlægger at bygge en varevogn med tag, er rammen udstyret med stativer. Væggene er beklædt med krydsfiner. Der skæres huller over for indgangene.
- Varevognens tagmateriale er metal, bølgeplader.
- Når det er planlagt at transportere bistader i 2 etager, svejses hylder fra et metalhjørne under husene til trailerens ramme.
- Bistader er forsynet med fastgørelsesanordninger, der holder dem på plads under transport.
Når biavlstraileren er klar, forsøger de at installere tomme bistader og teste designet. Hvis alt går godt, bliver bierne i begyndelsen af sæsonen bragt tættere på honningplanterne.
DIY bee platform
En biplatform betragtes som den bedste mulighed på grund af bistadernes større kapacitet. Desuden bliver husene stående på anhængertrækket efter ankomst til parkeringspladsen.
Tegninger, værktøjer, materialer
Når du laver platformen, skal du bruge lignende værktøjer og materialer, som blev brugt til at samle traileren. Tegningen er forskellig i størrelse. Platformen skal være udstyret med to hjulsæt og høje aftagelige sider. Hvis det ønskes, kan der laves et tag og en udtrækkelig platform.
Byggeproces
For at få en platform modificeres standard personbilstrailere til biavl:
- Først og fremmest skal du forlænge rammen med mindst 1 m ved at svejse yderligere emner fra profilen og røret.
- Broen og fjedrene bruges fra en UAZ-bil.
- Rammen er visuelt opdelt på tværs i sektioner. Normalt er der 3 af dem, hver 60 cm bred.En udtrækkelig ramme til bistader er svejset af et firkantet rør. De satte den på en slæde.
- Rammer svejses fra et hjørne under bistaderne og fastgøres til platformen. Bunden er svejset med metalplade.
- Hjulene på den tilbagetrækkelige mekanisme i den generelle ramme til bistader er lavet af lejer. De er fordelt jævnt i hele strukturen.
- Platformens gulv er lavet af brædder. Løkker svejses langs sidesiderne for at stramme bistaderne med bånd.
- Sidestolperne er svejset i hjørnerne af rammen og i midten, hvor slæderne er placeret. Platformtrækstangen er forstærket med et rør med et tværsnit på 40 mm.
- Tagrammen er svejset fra hjørnet.Sørg for at holde en hældning, så regnvandet løber af.
Den sidste fase af arbejdet er at lægge tagmaterialet. Typisk bruges tin, galvaniserede og bølgeplader.
Modeller af trailere til transport af bistader
Fabriksfremstillede passagertrailere er populære blandt amatørbiavlere til transport af bier. Hvis det ikke er muligt selv at lave en platform på hjul, kan du altid købe en, men det vil koste biavleren lidt mere.
Videoen fortæller om trailere til transport af bier af mærket MZSA:
Biavler
Den specialiserede Biavlertrailer fra Progress-producenten er udstyret med et forstærket fjederophæng, der kan modstå tunge belastninger ved kørsel læsset på ujævne jordveje. Designet er udstyret med sider 15 cm høje Bunden er lavet af fugtbestandig krydsfiner. Den maksimalt tilladte bæreevne er 1 t.
Tandem
Producenten "Kurgan Trailers" præsenterede en to-akslet "Tandem" model med et bevægeligt hjul. Højden fra jorden til bunden er 130 cm Bier transporteres med bistader installeret i 1 række. Når bigården er parkeret, kan husene indrettes i 4 etager.
Sadelbigård-24
Fra producenten "Axis" er sadelbigårdstraileren 24 udstyret med et udtrækkeligt stativ til 8 bistader. Den samlede kapacitet er på 24 huse. Anhængertrækket er udstyret med påløbsbremser.
Model 817730.001
Det kompakte anhængertræk fra producenten "MZSA" er udelukkende lavet af galvaniseret stål. Kabinettet er lavet af fugtbestandig krydsfiner. Til bekvem læsning af bistader med bier er der en foldeside. Bæreevne – 950 kg.
Regler for transport af bistader
Bier transporteres om natten. Der vælges et sted, der er mindst 2 km væk fra nabobigården.Det er optimalt at begynde at transportere bier om foråret og afslutte om efteråret. Insekter tilpasser sig bedre til et nyt sted. Under transporten er rammerne forstærket med pløkker, og der er god ventilation gennem indgangen.
Vælg et sted til bigården, der er beskyttet mod vinden af træer. En vandkilde er ønskelig. I varmt vejr installeres de medbragte bistader i indgangene mod nord. Hvis vejret er koldt, drej mod syd. Indgangene åbnes efter at bierne er faldet til ro, efter cirka 20 minutter.
Konklusion
En bi-trailer hjælper biavleren med at levere bistader tættere på honningbasen. Tilstedeværelsen af en platform eliminerer desuden unødvendige lastnings- og losningsoperationer. Hvilken model man skal vælge er op til biavleren at afgøre.
